Nincs szerkesztési összefoglaló |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
| 10. sor: | 10. sor: | ||
=== A kezdetek === |
=== A kezdetek === |
||
| + | |||
| + | == Villamostípusok == |
||
A lap 2007. április 15., 10:34-kori változata
KCSV7 típusú villamos Budapesten, a 2-es viszonylaton
A villamos kötött pályán haladó, elektromossággal működő közlekedési eszköz, amely a városi vasút, illetve a közúti vasút kategóriájába tartozik.
Történet
Előzmények
A XIX. század első felében kezdett elterjedni a világ nagyvárosaiban a lóvasút, illetve a fejlettebb nyugati országokban a városközi gőzvontatású vasút. Az egyre terjeszkedő metropoliszokban ekkor kezdett először felmerülni a városon belüli minél gyorsabb közlekedés igénye. Ennek hatására épült meg 1832-ben, New York-ban az első közúti gőzvontatású vasút, amely azonban nem aratott osztatlan sikert.
Pesten az első lóvasút 1866-ban nyílt meg, a Széna tértől (a mai Kálvin tér) haladt a Váci úton át Újpest-Városkapu végállomásig. Azt ezt követő években újabb és újabb lóvasúti vonalak nyíltak meg mind Budán, mind Pesten.